วันนี้มีข่าวน่าสนใจจากโลกยานยนต์จีนมาแชร์กัน นิสสันได้เปิดตัวรถซีดานไฟฟ้าใหม่ชื่อ N7 ในงานแสดงรถยนต์กวางโจวเมื่อวันที่ 15 ตุลาคมที่ผ่านมา รถรุ่นนี้มาพร้อมกับเทคโนโลยีและดีไซน์ที่ทันสมัย มุ่งเป้าหมายที่จะตอบสนองความต้องการของครอบครัวจีนในยุคใหม่
นิสสัน N7 ไม่ได้เป็นเพียงแค่รถไฟฟ้าอีกหนึ่งรุ่น แต่เป็นการเริ่มต้นของสถาปัตยกรรมพลังงานใหม่ของบริษัทร่วมทุนดงเฟิง นิสสัน ที่จะเปลี่ยนมาตรฐานการขับขี่และการออกแบบรถไฟฟ้าให้ดียิ่งขึ้น
นิสสัน N7 ถือเป็นรุ่นไฟฟ้าเต็มรูปแบบแรกภายใต้สถาปัตยกรรมพลังงานใหม่ของดงเฟิงนิสสัน โดยบริษัทได้กล่าวว่า “N7 จะกำหนดมาตรฐานใหม่สำหรับรถไฟฟ้าเต็มรูปแบบในครอบครัวจีน” รถรุ่นนี้มีการออกแบบตามสัดส่วนทองคำ 0.618 ด้วยขนาด 4930 มม. ยาว, 1895 มม. กว้าง, และ 1487 มม. สูง พร้อมเบสตัวถังที่สั้นกว่าเล็กน้อยสำหรับรถไฟฟ้า โดยมีเบสล้อที่ยาว 2915 มม.
ด้านหน้าของ N7 ใช้ดีไซน์ V-Motion คลาสสิกของนิสสัน มีแสงไฟรูปตัว V ประกอบด้วยหลอดไฟ LED กำลังสูงถึง 710 ดวง พร้อมประตูแบบไม่มีกรอบ ไม่มีหน้าต่างรูปสามเหลี่ยม เส้นเอวที่ซ่อนอยู่ และด้ามประตูที่ซ่อนตัว ตัวรถมีค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศ (Cd) ที่ลื่นสูงอยู่ที่ 0.208 ซึ่งช่วยลดการต้านทานลมและเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงาน ด้านหลังใช้แสงไฟ OLED จำนวน 882 หน่วย และมีการออกแบบไฟที่สามารถโต้ตอบได้ระหว่างไฟหน้ากับไฟหลัง ซึ่งเป็นเอกลักษณ์เดียวในระดับเดียวกัน
ภายในห้องโดยสาร N7 ขับเคลื่อนด้วยชิป Qualcomm Snapdragon 8295P พร้อมหน่วยความจำ 32GB และพื้นที่เก็บข้อมูล 256GB รถยนต์นี้ยังอ้างว่าจะมีอัลกอริทึมคอร์ AI การปรับท่าทางแบบอัจฉริยะเป็นครั้งแรกในอุตสาหกรรม ซึ่งจะช่วยให้ร่างกายอยู่ในตำแหน่งการขับขี่ที่สบายที่สุดผ่านการเรียนรู้อย่างต่อเนื่องและการอัปเดตผ่าน OTA นอกจากนี้ยังมีเบาะ AI แบบคลาวด์ไร้ความดันที่ใช้เซ็นเซอร์ 49 ตัว สามารถตรวจจับการเปลี่ยนแปลงของแรงกดดันในร่างกายและปรับเบาะหลัง, การรองรับเอว, และการรองรับขาแบบเรียลไทม์
นิสสัน N7 ยังมาพร้อมกับระบบขับขี่อัจฉริยะระดับสูงที่พัฒนาร่วมกับดงเฟิงนิสสันและ Momenta ซึ่งประกอบด้วยโมเดลขนาดใหญ่แบบ end-to-end สำหรับการขับขี่อัตโนมัติความเร็วสูง (NOA) นอกจากนี้ยังมีฟังก์ชัน “city memory pilot NOA” ที่เหมาะสำหรับการเดินทางในเมืองประจำวัน แม้ว่าจะยังไม่ชัดเจนว่าระบบนี้เป็นระบบ NOA ในเมืองที่ทำงานเต็มรูปแบบหรือไม่ แต่ทีมงานวิจัยและพัฒนาของนิสสันได้ฝึกฝนอย่างหนักและมุ่งมั่นที่จะเข้าสู่แนวหน้าของเทคโนโลยีนี้ ระบบยังสามารถจอดรถอัตโนมัติในทุกสถานการณ์อีกด้วย
อย่างไรก็ตาม แม้ว่านิสสันจะมีความพยายามในการพัฒนารถไฟฟ้าใหม่ แต่สถานการณ์ในตลาดจีนที่มีการแข่งขันสูงจากแบรนด์ท้องถิ่นอาจเป็นอุปสรรค นิสสันจะต้องทำให้ N7 มีความสามารถในการแข่งขันสูงและอาจต้องเปลี่ยนชื่อรุ่นให้โดดเด่นยิ่งขึ้นสำหรับรุ่นผลิตจริงในอนาคต
นิสสัน N7 เป็นก้าวสำคัญในการเข้าสู่ตลาดรถไฟฟ้าของจีน ด้วยการออกแบบที่หรูหราและเทคโนโลยีที่ล้ำสมัย อย่างไรก็ตาม ความสำเร็จของรุ่นนี้ขึ้นอยู่กับความสามารถในการแข่งขันกับคู่แข่งในตลาดจีนที่เข้มข้น หาก N7 สามารถตอบโจทย์ความต้องการของผู้บริโภคและเสนอคุณค่าที่เหนือกว่าได้ นิสสันอาจจะสามารถสร้างตำแหน่งที่แข็งแกร่งในตลาดรถไฟฟ้าจีนได้ในอนาคต
